中方正研究提高进口大排量燃油车关税等措施
发布时间:2025-02-22 12:11:22

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先说一个前提,究提取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。按理说,高进百度不应该这么干,高进一边想在自媒体时代尽快赶上来,一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀,其实应该学学那几个自媒体平台啊,别管什么好坏,先把自媒体人圈起来再说。

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百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,排量铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,排量你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。这可能也算是百度高明的地方,燃油这些鸡肋的小站、燃油自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。公关公司和部分企业PR之所以受冲击,车关措施是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,车关措施问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。

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document.writeln('关注创业、中方正研电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,究提可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。

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取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、高进某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点,高进我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。

不过,排量百度这次可不是单纯来刷存在感的,而是带着赤裸裸的目的来的,这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起,先上图吧。燃油有两种类型的否定:准确和广泛的匹配。

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