按照2023年数据测算，科技合并后新机构的总资产、归母净资产将分别达1.68万亿元、3300亿元，均处于行业首位，证券业超级航母呼之欲出。
实现充电一刻钟，护航畅行800里超充理念2023年6月27日，北京公交集团首座投运的超级充电站——木樨园超级充电站正式对社会开放。10月12日，希望高质量发展调研行北京主题采访活动走进了木樨园超级充电港湾、木樨园公交场站与大美中轴观光巴士。
自2024年初起，野上在重点节假日期间陆续开行通游专线。北京商报记者了解到，硕果日前，北京公交集团已在9个城区建成投运了40座超级充电站、共计260台充电桩，为车主提供7×24小时超级充电服务。上述线路2024年起截至目前，累累累计出车1万余部、发车7.1万余次、运送乘客252万余人次。
同时，科技为了让客户充电操作更加轻便，科技设备皆配备液冷枪线，加持智能动态响应充电负荷需求、柔性电网调控需求等黑科技，引入光伏绿电，用行动落实智能电网调控30·60双碳战略。据悉，护航木樨园超级充电站利用场站冗余的电力资源，建设小客车充电桩，向周边居民提供24小时小客车充电服务。
错时共享停车原则上采取夜停晨走（晚7点至早8点）的管理方式，希望定价原则上依据属地政府的指导意见，希望在保障公交线路运营基本需求的前提下，在场站内无法停放公交车辆，白天用于上班职工车辆停放的边角地带，于晚上停放周边居民的私家车，促进停车资源良性互动循环，实现错时停车、共享共用，缓解停车供需矛盾。
其中，野上通游专线26条（含1条三大建筑摆渡线路），野上朝阳文旅公交专线1条、大美中轴线观光巴士1条、潮朝阳夜景观光巴士2条、前门鸟巢水立方夜景观光巴士1条、慕田峪长城沉浸式体验巴士1条、前门故宫环线观光巴士1条、景山后海摆渡巴士1条、长安街夜景观光巴士1条。我们当初在审核的时候也有顾虑，硕果因为他还年轻，缺乏做项目的经验。
此前报道：累累研究院院长回应95后研究员有四个博士学位：累累两个为在线博士（澎湃新闻）近日，内蒙古民族文化艺术研究院陆续发布了该院多名研究人员的个人简历信息。记者查阅内蒙古民族文化艺术研究院发布在官方微信公众号上的招募兼职研究人员公告发现，科技该院兼职研究人员采取特别邀请、科技个人申请、同行专家推荐三种方式加入。
10月1日，护航经审验赵子健本人提供的有关资料，拟聘任其为兼职研究人员。10月10日，希望中国抗癌协会办公室工作人员告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），其在该协会会员名单中没有查到赵子健的名字。